{"id":847,"date":"2022-08-11T09:44:49","date_gmt":"2022-08-11T06:44:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/2022\/08\/11\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/"},"modified":"2025-10-28T09:50:54","modified_gmt":"2025-10-28T07:50:54","slug":"nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/","title":{"rendered":"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti"},"content":{"rendered":"\n

Suomessa bike park -toiminta l\u00e4hti 1990-luvulla k\u00e4yntiin aktiivikuskien rakentaessa itsellens\u00e4 mieluisia harrastuspaikkoja. Niit\u00e4 pystyi ajamaan vain pieni joukko Suomessa, eik\u00e4 sen varaan rakentunut kunnon liiketoimintaa. Samalla se saattoi luoda lajille v\u00e4h\u00e4n turhankin rankkaa extreme-mainetta.<\/p>\n\n\n\n

Viime vuosina bike parkit ovat takavuosien vaativien dh-ratojen sijaan panostaneet aloittelijoille sek\u00e4 harrastajille sopiviin reitteihin. Toivottuna tuulahduksena ovat niin kutsutut flow-reitit. Onnistuneen flow-reitin iloisia k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 ovat niin v\u00e4hemm\u00e4n ajaneet, kuin lennokkaasti py\u00f6r\u00e4\u00e4ns\u00e4 k\u00e4skytt\u00e4v\u00e4t kuskit.<\/p>\n\n\n\n

Helpompien reittien my\u00f6t\u00e4 asiakasm\u00e4\u00e4r\u00e4t bike parkeissa ovat kasvaneet ja reiteill\u00e4 n\u00e4kee monen ik\u00e4ist\u00e4 ja tasoista ajajaa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Trail It Oy:n Riku Laakso korostaa, ett\u00e4 my\u00f6s suunnittelijalla tulisi olla omaa ajokokemusta.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Menestys velvoittaa jatkuvaan kehitykseen<\/h2>\n\n\n\n

Yleens\u00e4 reitin suunnittelun pohjana on toiveita, tarpeita ja tavoitteita. Bike park haluaa esimerkiksi aloittaa toiminnan tai monipuolistaa olemassa olevaa reittivalikoimaansa.<\/p>\n\n\n\n

Sappeelle<\/a> on kes\u00e4ll\u00e4 2022 tehty loppukes\u00e4ksi valmistuvaa uutta reitti\u00e4 Kallen rinteille \u2013 eli alueelle, jossa ei viel\u00e4 ole yht\u00e4\u00e4n reitti\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMeid\u00e4t valittiin vuoden bike parkiksi ja haluamme jatkossakin olla valinnan arvoisia. Se velvoittaa meit\u00e4 uudistumaan. Haluamme my\u00f6s tarjota lis\u00e4\u00e4 aloittelija- ja harrastajayst\u00e4v\u00e4llist\u00e4 ajettavaa, josta kokenutkin kuski saa irti\u201d, uuden reitin tarvetta m\u00e4\u00e4rittelee Sappeen liiketoimintajohtaja Kosti Puurunen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Lue my\u00f6s:<\/strong> Suomen ensimm\u00e4inen Vuoden Bike Park -palkinto on jaettu<\/a><\/p>\n\n\n\n

P\u00e4\u00e4t\u00f6s uuden reitin rakentamisesta tehtiin l\u00e4hes vuosi sitten. Sen j\u00e4lkeen mietittiin uuden reitin sijoituspaikka ja ryhdyttiin kartoittamaan reitin toteutustapaa. T\u00e4h\u00e4n saakka Sappee on rakentanut reitit oman henkil\u00f6kunnan voimin.<\/p>\n\n\n\n

Uuden reitin toteuttajaksi valittiin Trail It Oy<\/a>, joka on tehnyt v\u00e4h\u00e4n samalla perusidealla olevia reittej\u00e4 mm. Kiuaskallioon, Iso-Sy\u00f6tteelle sek\u00e4 Laajikseen. Kes\u00e4kuun lopulla, ennen varsinaisten t\u00f6iden aloittamista, tehtiin rinnekatselmus. Mukana oli my\u00f6s Trail It:n Riku Laakso<\/strong>, joka katseli kalliosta rinnemaastoa innostuneena.<\/p>\n\n\n\n

\u201dKallio mahdollistaa omaleimaisuuden. Yrit\u00e4n l\u00f6yt\u00e4\u00e4 tavan hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 kalliopintaa mielekk\u00e4\u00e4sti ja tehd\u00e4 siit\u00e4 kiehtovan n\u00e4k\u00f6isen. Profiilivaihtelua saadaan kivasti rinteen jyrkkyyden ja maapohjien my\u00f6t\u00e4. Paikasta on hyv\u00e4 fiilis, t\u00e4h\u00e4n saa hyv\u00e4n kokonaisuuden. Pit\u00e4\u00e4 viel\u00e4 puntaroida, ett\u00e4 saadaan paikan koko pontentiaali irti\u201d, Riku mietti projektin alkuvaiheessa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Alkuvuosien puuhastelusta on edetty suunnitelmalliseen kehitysty\u00f6h\u00f6n ja ammattimaiseen rakentamiseen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Enemm\u00e4n kokemusta, v\u00e4hemm\u00e4n geometriaa<\/h2>\n\n\n\n

Suunnittelussa on monta huomioitavaa asiaa, kuten talven lumetustarpeet. Reittisuunnittelun voisi kuvitella olevan osin my\u00f6s geometriaa. Riku kielt\u00e4\u00e4 kuitenkin harpin tai laskentaohjelmien k\u00e4yt\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

\u201dReitin mittoja ei voi excelist\u00e4 ottaa. Mittamaailman luominen ei ole mahdollista, jos ei ole pitk\u00e4\u00e4 kokemusta siit\u00e4, mit\u00e4 muodot mahdollistavat. Pit\u00e4\u00e4 olla my\u00f6s kokemus k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 voi hahmottaa mik\u00e4 toimii ja mik\u00e4 ei.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Riku ei reitti\u00e4 yksin suunnittele, saati toteuta. H\u00e4n johtaa Trail It:n ty\u00f6ryhm\u00e4\u00e4, jota tukee Sappeen henkil\u00f6kunta kaivureiden ja muun kaluston kanssa.<\/p>\n\n\n\n

\u201dReitti aluksi hahmotellaan maisemaan ja tehd\u00e4\u00e4n karttaluonnos. Sitten poistetaan puita, jos tarvitaan. Muistioon on kirjattu, mink\u00e4laisia asioita reitille tulee, mutta pelk\u00e4n mallipiirroksen pohjalta tekeminen johtaisi kehnoon lopputulokseen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Materiaalilla on v\u00e4li\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

Jos renkaan alla on liimaavaa uppomutaa tai muuta luontevan rullaamisen est\u00e4v\u00e4\u00e4 pintaa, niin monen py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n hermot voivat olla koetuksilla. Siksi Riku korostaa reitin rakentamisessa jokaisen maakerroksen merkityst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMaa-aines valitaan aina olosuhteiden mukaan. Pintamaan pit\u00e4\u00e4 olla sellaista, ett\u00e4 siin\u00e4 on hyv\u00e4 rengastuntuma. Kalliomursketta en suosi, sill\u00e4 se voi olla aika liukas. Kosteissa kohdissa valitaan semmoinen materiaali, joka kest\u00e4\u00e4 veden ja siihen tehd\u00e4\u00e4n sitten erikseen ajajalle mieluinen pinta. Tarvittaessa voidaan rakentaa esimerkiksi puisia siltoja m\u00e4rkien kohtien yli.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Kosteiden kohtien lis\u00e4ksi reittej\u00e4 haastaa etenkin sadevedet.<\/p>\n\n\n\n

\u201dSadevesien ohjaaminen on todella t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Tarvittaessa tehd\u00e4\u00e4n putkituksia tai vaikka kivikaivoja, sill\u00e4 hyvin tehty sadevesien ohjaus v\u00e4hent\u00e4\u00e4 reitin huoltotarvetta merkitt\u00e4v\u00e4sti. Hyv\u00e4 reitin suunnittelu mahdollistaa helpommin ammattimaisen koneellisen yll\u00e4pidon.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Reitin rakentaminen on yhteisty\u00f6t\u00e4. Edess\u00e4 vasemmalla Trail It Oy:n Riku Laakso ja oikealla Sappeen Kosti Puurunen. Takana vasemmalla Sappeen rinnep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Timo Poukkanen ja oikealla konekuski Lauri Lassila.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rakentaminen on pitk\u00e4 ja kallis prosessi<\/h2>\n\n\n\n

Ennen varsinaisten t\u00f6iden aloittamista oli Sappeella maa-ainesta ajettu v\u00e4livarastoon jo kuukauden verran. Sielt\u00e4 sit\u00e4 siirrettiin rinteeseen traktorin ja per\u00e4k\u00e4rryn yhdistelm\u00e4ll\u00e4. Paikkoihin, mihin ei traktorilla p\u00e4\u00e4se, maa-ainekset vietiin minidumpperilla.<\/p>\n\n\n\n

Kun hein\u00e4kuussa kaivinkoneet ja muut laitteet k\u00e4ynnistettiin, alkoi noin viiden viikon urakka, jossa tunteja ei virka-aikaperusteisesti laskettu.<\/p>\n\n\n\n

Riku saa ajajilta paljon vinkkej\u00e4 siit\u00e4, mink\u00e4laisia yksityiskohtia reitill\u00e4 pit\u00e4isi olla.<\/p>\n\n\n\n

\u201dToimiva kokonaisuus on t\u00e4rke\u00e4mpi kuin toisistaan irralliset hienot obstaakkelit. Mielek\u00e4s ja jouheva rytmi koko matkalla on enemm\u00e4n kuin rikkonainen reitti mahtipontisella yksityiskohdalla.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Iso-Sy\u00f6tteell\u00e4<\/a> ja Laajiksessa<\/a> on kes\u00e4ll\u00e4 2022 jo ajettu uuden sukupolven reiteill\u00e4. Sappeen reitti avautuu elokuun lopulla. Valmiiksi se ei tule milloinkaan, kertoo Kosti ajatuksiaan keskuksen n\u00e4k\u00f6kulmasta.<\/p>\n\n\n\n

\u201dJos mietit\u00e4\u00e4n niit\u00e4 reittej\u00e4, joita Sappeella oli kahdeksan vuotta sitten, niin oikeastaan mik\u00e4\u00e4n ei ole ennallaan. Vaikka rakennusvaiheessa hiotaan yksityiskohtia, niin valmistuttuaan reitin evoluutio jatkuu. Vaikka l\u00e4ht\u00f6kohtaisesti reitit suunnitellaan niin hyvin, ettei niit\u00e4 paljoa tarvitsisi muokata, t\u00e4ytyy niiden v\u00e4h\u00e4n el\u00e4\u00e4 ja kehitty\u00e4 vuosien aikana ajajien iloksi.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Kuunnellessa tarinaa uuden reitin rakentamisesta, her\u00e4\u00e4 v\u00e4kisinkin ajatus rakentamiseen tarvittavasta melkoisista raham\u00e4\u00e4rist\u00e4. Kosti vahvistaa oletuksen:<\/p>\n\n\n\n

\u201dT\u00e4st\u00e4 tulee reitti, joka avataan jatkossa ensimm\u00e4isten joukossa. Eritoten t\u00e4m\u00e4 reitti on pitk\u00e4n ajan investointi. Kun kaikki kulut ja omat ty\u00f6t huomioidaan, niin uusi reitti tulee maksamaan kuusinumeroisen summan.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suomessa bike park -toiminta l\u00e4hti 1990-luvulla k\u00e4yntiin aktiivikuskien rakentaessa itsellens\u00e4 mieluisia harrastuspaikkoja. Niit\u00e4 pystyi ajamaan vain pieni joukko Suomessa, eik\u00e4 sen varaan rakentunut kunnon liiketoimintaa. Samalla se saattoi luoda lajille v\u00e4h\u00e4n turhankin rankkaa extreme-mainetta. Viime vuosina bike parkit ovat takavuosien vaativien dh-ratojen sijaan panostaneet aloittelijoille sek\u00e4 harrastajille sopiviin reitteihin. Toivottuna tuulahduksena ovat niin kutsutut flow-reitit. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1074,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"852,824,971,806,854,863","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[35,61],"tags":[],"class_list":["post-847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bike-park-uutiset","category-sappee"],"acf":[],"yoast_head":"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti - Bikepark Finland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti - Bikepark Finland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Suomessa bike park -toiminta l\u00e4hti 1990-luvulla k\u00e4yntiin aktiivikuskien rakentaessa itsellens\u00e4 mieluisia harrastuspaikkoja. Niit\u00e4 pystyi ajamaan vain pieni joukko Suomessa, eik\u00e4 sen varaan rakentunut kunnon liiketoimintaa. Samalla se saattoi luoda lajille v\u00e4h\u00e4n turhankin rankkaa extreme-mainetta. Viime vuosina bike parkit ovat takavuosien vaativien dh-ratojen sijaan panostaneet aloittelijoille sek\u00e4 harrastajille sopiviin reitteihin. Toivottuna tuulahduksena ovat niin kutsutut flow-reitit. […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bikepark Finland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-11T06:44:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-28T07:50:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ski.fi\/media\/sites\/3\/2025\/10\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"936\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"dude\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"dude\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a5d9aee899e2e7ad1d2ecce9736f1baf\"},\"headline\":\"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti\",\"datePublished\":\"2022-08-11T06:44:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-28T07:50:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/\"},\"wordCount\":880,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/media\\\/sites\\\/3\\\/2025\\\/10\\\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg\",\"articleSection\":[\"Bike park -uutiset\",\"Sappee\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/\",\"name\":\"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti - Bikepark Finland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/media\\\/sites\\\/3\\\/2025\\\/10\\\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-11T06:44:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-28T07:50:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a5d9aee899e2e7ad1d2ecce9736f1baf\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/media\\\/sites\\\/3\\\/2025\\\/10\\\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/media\\\/sites\\\/3\\\/2025\\\/10\\\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg\",\"width\":\"936\",\"height\":\"600\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/bike-park-uutiset\\\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/\",\"name\":\"Bikepark Finland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a5d9aee899e2e7ad1d2ecce9736f1baf\",\"name\":\"dude\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ce9cf4c8dbceb9b135153cc48bfabde679858d94c4b80c3e70213ec76e7d19bf?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ce9cf4c8dbceb9b135153cc48bfabde679858d94c4b80c3e70213ec76e7d19bf?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ce9cf4c8dbceb9b135153cc48bfabde679858d94c4b80c3e70213ec76e7d19bf?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"dude\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/wp\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/ski.fi\\\/bikeparkfinland\\\/author\\\/dude\\\/\"}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti - Bikepark Finland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti - Bikepark Finland","og_description":"Suomessa bike park -toiminta l\u00e4hti 1990-luvulla k\u00e4yntiin aktiivikuskien rakentaessa itsellens\u00e4 mieluisia harrastuspaikkoja. Niit\u00e4 pystyi ajamaan vain pieni joukko Suomessa, eik\u00e4 sen varaan rakentunut kunnon liiketoimintaa. Samalla se saattoi luoda lajille v\u00e4h\u00e4n turhankin rankkaa extreme-mainetta. Viime vuosina bike parkit ovat takavuosien vaativien dh-ratojen sijaan panostaneet aloittelijoille sek\u00e4 harrastajille sopiviin reitteihin. Toivottuna tuulahduksena ovat niin kutsutut flow-reitit. […]","og_url":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/","og_site_name":"Bikepark Finland","article_published_time":"2022-08-11T06:44:49+00:00","article_modified_time":"2025-10-28T07:50:54+00:00","og_image":[{"width":936,"height":600,"url":"https:\/\/ski.fi\/media\/sites\/3\/2025\/10\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"dude","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/"},"author":{"name":"dude","@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/#\/schema\/person\/a5d9aee899e2e7ad1d2ecce9736f1baf"},"headline":"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti","datePublished":"2022-08-11T06:44:49+00:00","dateModified":"2025-10-28T07:50:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/"},"wordCount":880,"image":{"@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ski.fi\/media\/sites\/3\/2025\/10\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg","articleSection":["Bike park -uutiset","Sappee"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/","url":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/","name":"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti - Bikepark Finland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ski.fi\/media\/sites\/3\/2025\/10\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg","datePublished":"2022-08-11T06:44:49+00:00","dateModified":"2025-10-28T07:50:54+00:00","author":{"@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/#\/schema\/person\/a5d9aee899e2e7ad1d2ecce9736f1baf"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/#primaryimage","url":"https:\/\/ski.fi\/media\/sites\/3\/2025\/10\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg","contentUrl":"https:\/\/ski.fi\/media\/sites\/3\/2025\/10\/sappee-reitin-rakennus-00001.jpg","width":"936","height":"600"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/bike-park-uutiset\/nain-rakennetaan-hyva-bike-park-reitti\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"N\u00e4in rakennetaan hyv\u00e4 bike park -reitti"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/#website","url":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/","name":"Bikepark Finland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/#\/schema\/person\/a5d9aee899e2e7ad1d2ecce9736f1baf","name":"dude","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce9cf4c8dbceb9b135153cc48bfabde679858d94c4b80c3e70213ec76e7d19bf?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce9cf4c8dbceb9b135153cc48bfabde679858d94c4b80c3e70213ec76e7d19bf?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce9cf4c8dbceb9b135153cc48bfabde679858d94c4b80c3e70213ec76e7d19bf?s=96&d=mm&r=g","caption":"dude"},"sameAs":["https:\/\/ski.fi\/wp"],"url":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/author\/dude\/"}]}},"lang":"fi","translations":{"fi":847},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":935,"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847\/revisions\/935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ski.fi\/bikeparkfinland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}